Fiber teknenin dış yüzeyi yıprandığında iki yol vardır: mevcut jelkotu yenilemek ya da üzerine profesyonel boya sistemi uygulamak. İkisinin de yeri var; karar teknenizin durumuna ve beklentinize bağlı.
Jelkot
Jelkot, teknenin orijinal yüzeyidir. Artıları: kalın, aşınmaya dayanıklı, kolay onarılabilir (bölgesel dokunuş mümkün). Sınırı: yaşlandıkça matlaşır ve renk seçenekleri boyaya göre daha kısıtlıdır. Yüzey hâlâ sağlamsa gelcoat yenileme/parlatma çoğu zaman en ekonomik yoldur.
Boya (2K poliüretan)
Modern iki bileşenli boya sistemleri derin bir parlaklık ve geniş renk yelpazesi sunar. Artıları: pürüzsüz, yüksek parlaklık, renk değişimi imkânı. Sınırı: doğru astar ve yüzey hazırlığı şarttır; onarımı jelkota göre daha uzmanlık ister.
Nasıl karar verilir?
Jelkot inceldi ama sağlamsa ve renk değişimi istemiyorsanız jelkot yenileme; komple bir görünüm tazelemesi, renk değişimi veya süperyat kalitesinde bir bitiş istiyorsanız boya mantıklıdır. Kararı keşifte yüzeyin kalınlığına bakarak birlikte veririz.
Her iki seçenekte de boya ve fiberglas onarım hizmetlerimizle yardımcı oluyoruz.
Ücretsiz keşif alın
Teknenizi yerinde inceleyelim, 48 saat içinde kalem kalem yazılı teklif sunalım. Hiçbir yükümlülük yok.
WhatsApp'tan Teklif Al