Tekne Bakım Sözlüğü

Osmoz: Fiberglas teknede jelkot altına sızan suyun laminatla tepkimeye girip kabarcık oluşturması. →
Blister: Su altı yüzeyde jelkot altında oluşan içi sıvı dolu kabarcık; her blister osmoz değildir. →
Gelcoat (Jelkot): Fiberglas teknenin dış yüzeyindeki renkli, parlak koruyucu katman. →
Antifouling (Zehirli boya): Karinayı yosun, midye gibi deniz canlılarının yapışmasından koruyan su altı boyası. →
Fiberglas (GRP): Cam elyafı ve reçineden üretilen, teknelerde en yaygın gövde malzemesi. →
Epoksi: Yüksek yapışma ve su geçirmezlik sağlayan reçine; yapısal onarım ve bariyer katında tercih edilir. →
Polyester reçine: Teknelerin çoğunun üretildiği, ekonomik ve orijinal laminatla uyumlu reçine. →
Epoksi macun (Dolgu / Fairing): Çatlak, boşluk ve düzensizlikleri doldurup pürüzsüz yüzey oluşturan iki bileşenli dolgu. →
Kalafat: Ahşap teknede kaplama tahtaları arasındaki derzlerin su geçirmez hale getirilmesi. →
Üstüpü: Geleneksel kalafatta derzlere çakılan pamuk/keten lifi dolgu malzemesi. →
Teak (Tik): Doğal yağı sayesinde suya dayanıklı, güvertede kullanılan değerli ahşap. →
Sentetik teak: Bakım gerektirmeyen PVC/EVA bazlı, teak görünümlü güverte kaplaması. →
Kekamoz: Karinada biriken sert kireç/kabuk tabakası; sürtünmeyi artırır, temizlenmesi gerekir. →
Raspa / Kumlama: Kat kat birikmiş eski boya/antifouling'in mekanik veya soda blasting ile sökülmesi. →
Kışlatma: Sezon sonu tekneyi karaya çekme, yıkama, örtme ve güvenli depolama işlemleri. →
Çekek: Teknenin karaya çekildiği alan; su altı işleri burada yapılır. →
Anot (Zinc): Su altı metalleri galvanik korozyondan koruyan, kendini feda eden kurban parça. →
2K poliüretan: İki bileşenli, çok dayanıklı ve yüksek parlaklıklı süperyat kalitesinde boya. →
Astar (Primer): Boyanın altına uygulanan; yapışma, örtücülük ve korozyon koruması sağlayan kat. →
Sintine: Teknenin en dibindeki, su ve sızıntının toplandığı bölge; özel boyayla korunur. →
Bimini / Tente: Kokpit üzerinde güneş ve yağmurdan koruyan kumaş örtü. →
Cold-molding: İnce ahşap katmanların epoksiyle çapraz laminasyonu; güçlü, hafif ve su geçirmez gövde. →
Refit: Teknenin kapsamlı, çok kalemli yenilenmesi; genelde tek elden proje yönetimi ister. →
Detailing: İç-dış temizlik, pasta-polisaj ve jelkot koruma ile teknenin yüzeyini yenileme. →

Ücretsiz Teklif

Tekneniz İçin Teklif Alın

Formu doldurun, WhatsApp'tan hemen görüşmeye başlayalım.

✓24 saat içinde geri arama garantisi
✓Yerinde ücretsiz keşif (İstanbul içi)
✓Kalem kalem şeffaf fiyat teklifi
✓Kesin başlangıç ve teslim tarihi
✓İşçilik garantisi

✅

Talebiniz Alındı

24 saat içinde ustamız sizi arayacak. Teşekkür ederiz.

Adınız *

Telefon *

Tekne Tipi *

İstenen Hizmet *

E-posta (opsiyonel)

Kısaca Bilgi Verin

Bilgileriniz yalnızca sizinle iletişim amacıyla kullanılır.