Refit, bir yatın birden çok kaleminin (boya, teak, iç mekan, gövde) planlı bir projede birlikte yenilenmesidir. Tek tek yapılan işlere göre hem daha ekonomik hem de daha tutarlı bir sonuç verir; tekne bir kez çekilir, tüm işler koordine edilir.
Yat refit ne zaman gerekir?
Genelde 10+ yaşındaki yatlarda, ikinci el alım sonrası ya da uzun bir kullanım döneminden sonra düşünülür. Ekspertiz raporu, hangi kalemlerin öncelikli olduğunu netleştirir.
Refit kapsamına neler girer?
Sık kalemler: dış cephe boya ve renk değişimi, teak güverte yenileme, iç mekan döşeme/mobilya, gelcoat restorasyonu. Motor ve mekanik işler kapsamımız dışındadır.
Sıralama ve planlama
Refit'te sıra önemlidir; yapısal ve boya işleri döşemeden önce gelir. Biz işi kalem kalem, proje yönetimiyle planlıyor, her adımın süresini ve maliyetini şeffaf veriyoruz.
Yat refit'i yat & motoryat kapsamında yürütüyoruz. Ücretsiz keşif ile başlayalım.
Ücretsiz keşif alın
Teknenizi yerinde inceleyelim, 48 saat içinde kalem kalem yazılı teklif sunalım. Hiçbir yükümlülük yok.
WhatsApp'tan Teklif Al